Sunday, 8. march 2009
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08
/03
/März
/2009
15:36
Seit Donnerstag habe ich einen neuen Startknopf und alles funktioniert
wieder.
Mit meinem Händler lief alles reibungslos ab und die Ersatzteilversorgung scheint auch schnell und problemlos abzulaufen
KM : 2250
von Randy
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Thursday, 26. february 2009
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/2009
21:13
Heute hatte ich den ersten Defekt an meinem Roller:
Auf dem Weg zur Arbeit hat sich irgendwie der Taster des E-Starters selbständig gemacht und liegt nun irgendwo zwischen Bottrop und Duisburg Walsum.
Habe meinen Händler angerufen: Er besorgt einen neuen Schalter.
So lange ist Kicken angesagt, aber auch hier gibt es keine Beanstandung. der Roller springt kalt wie warm beim ersten Tritt an.
KM : 1893
von Randy
0
Tuesday, 17. february 2009
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20:45
Einen Monat ist sie jetzt alt, die gute Inderin und bisher hat sie den doch recht strengen Winter gut überstanden.
Springt nach wie vor jeden Morgen um kurz vor sechs gut an und alles funktioniert tadellos.
Alles ? naja sagen wir alles bis auf eine Kleinigkeit die mir aufgefallen ist.
Fährt man den Tank ziemlich leer (bis an die Reserve heran) kann es vorkommen das sich beim Auftanken der Schwimmer des Tankgebers am Einfüllrohr des Öltanks einhakt und der Schwimmer auch bei nun
wieder vollem Tank unten bleibt.
Schockt natürlich wenn man spät abends getankt hat und Morgens verschlafen auf die leer anzeigende Tanknadel schaut. ( hm ich hab doch gestern noch getankt??? ein Leck ?? hm ... nee da war nichts,
riecht auch nicht nach sprit... )
ein kurzes zur Seite ziehen des Schwimmers hat geholfen und er war wieder am richtigen Fleck.
Beim Waschen ist mir dann noch ein kleiner Mangel aufgefallen.
Offensichtlich kann die Chromqualität der Kunststoffteile nicht mit denen der italienischen Kollegen mithalten.
Bei meinen Milleniumblinkern an der 200er hatte ich jedenfalls keine Probleme, bei der LML dagegen wird der Chrom an manchen stellen der Vorderen Blinker schon schwarz. Werde bei gelegenheit mal
meinen Händler darauf ansprechen
so und nun noch die aktuelle Laufleistung sowie der Durchschnittsverbrauch.
KM : 1578
von Randy
0
Thursday, 29. january 2009
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22:31
Der Händler riet mir nach 500 km die erste Inspektion durchzuführen, da sich ,
gerade in der Einlaufphase, die Bauteile einschleifen und so durchaus etwas Abrieb im Getriebeöl sein könnte.
Zuerst habe ich den Roller gewaschen und vom Streusalz befreit.
Dann das Getriebeöl abgelassen, nachdem die Motorverkleidung entfernt wurde.
Das Öl sah noch sehr gut aus und es war kein Abrieb festzustellen. Scheint also alles i.O. zu sein.
Neues Öl rein (250 ml) und alle Schraubverbindungen überprüft/nachgezogen. Die Seilzüge überprüft (diese können sich, gerade am Anfang, längen. Nachstellen war nur an der hinteren Bremse und am
Gaszug notwendig.
An der Bremse war mir von Anfang an der Leerweg zu groß (ist auch ein bißchen persönlicher Geschmack, mehr als Blockieren kann man das Hinterrad ja nicht und das ging auch vorher) Ebenfalls störte
mich das Spiel am Gaszug. Zuletzt habe ich mir noch die Zündkerze angeschaut. Die ist so wie sie sein sollte : Rehbraun.
Als kleines Extra habe ich mir eine Ancilotti Sportsitzbank gegönnt, die ich auch schon auf meiner vorhergehenden 200er gefahren habe und die einfach viel bequemer ist.
Einzig die Tatsache das sich das Schloss nicht, wie geplant, einfach umbauen lässt ärgert mich. Hier muss ich noch in Ruhe nach eine Lösung suchen.
So habe ich nun zwei Schlüssel für den Roller, aber damit kann man leben, da die sitzbank ja nur selten zum Tanken auf muss.
Der Spritverbrauch hat sich nach nun gut 800 km auf ca.3,5 liter eingependelt, was einer angenehmen Reichweite mit einer Tankfüllung entspricht. (ca. 200 km ohne auf dem letzten Tropfen zu fahren).
Das der Verbrauch angestiegen ist schreibe ich der Tatsache zu das bei jeder Tankfüllung auch ein gutes Stück Autobahn dabei war.
KM : 827
von Randy
0
Tuesday, 20. january 2009
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/2009
18:10
Da es nicht
mehr unter 0 Grad ist habe ich beschlossen nach Möglichkeit alle Fahrten, auch die zur Arbeit, mit dem Roller zu machen.
Gestern noch schnell eine Wind und Wasserdichte Jacke gekauft sowie neue Handschuhe und los ging es heut Morgen.
Ich war pünktlich und hab kaum länger gebraucht als mit dem Auto über die Bahn.
llerdings fällt auf, dass der Tachometer wohl sehr genau anzeigt und nicht die übliche Abweichung nach oben hat, denn wenn man im Stadtverkehr unterwegs ist zeigt er beim mitschwimmen mit dem
normalen Verkehr selten über 50 an. Werd das bei gelegenheit mal mit dem Navi überprüfen.
Zum guten Schluss war heute wieder Tanken fällig. Der Verbrauch liegt mit knapp3,4 Liter etwas höher als beim ersten Mal. (Könnte daran liegen, das ich auch ein bißchen schneller unterwegs
war)
KM : 368
von Randy
0
